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铁路轨道支持

对世界各地的铁路,不良的轨道几何形状和线路错位经常造成线路速度受限和昂贵的破坏轨道维护费用。但是坦萨的技术提供了可靠的解决方案,可大幅减少轨道的维护。广泛而独立的主题研究与开发已被英国铁路网以及世界各地的国家铁路当局批准,从上世纪八十年度初期开始,我们的格栅就已经应用于稳定铁路道渣层。

受益

与传统的道床结构相比,修建力学稳定道渣层可以:

  • 使轨道几何形状维持更长时间
  • 降低道渣层的费用
  • 降低包括道渣降级在内的维护费用
  • 维护周期扩大约3倍
  • 使道渣稳定年限超过20年


新线



通过使用坦萨土工格栅来对路堤基础进行土体加固,或者形成底层道渣力学稳定层,以减少道渣层约三分之一的厚度,可使在软基或复杂多变的地基上新建轨道受益。


受益



与传统的道床结构相比,修建力学稳定的底层道渣层可以:

  • 对相同的承载力,可通过减少牟底层道渣的需求来节省工期和造价
  • 可减少路基开挖深度及因此而产生的弃土量
  • 材料用量可形成更合理的解决方案



铁轨的维护和重建

坦萨的技术提供了可靠的解决方案,可大幅减少轨道的维护。广泛而独立的主题研究与开发已被英国铁路网以及世界各地的国家铁路当局批准。

两个主要的道床应用领域

坦萨土工格栅用于稳定铁路道床有两种途径:

  • 道渣层加筋 降低道渣层变形和轨道下沉的几率,这样可以延长维修周期以获得巨大的长期利益
  • 改善轨道基础 在软基上通过加固底层道渣层来提高承载力,可以降低底层道渣厚度以及工期、造价和碳排放量





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