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作者Tensar International

日期Nov 15 2019

美国联邦公路局(FHWA)近日废除其专利产品相关规则条例,为创新型的新产品和新技术的推广和应用打开了一扇大门。

2019年9月23日传来好消息:美国联邦公路管理局(FHWA)废除了23 CFR 635.411(A)-(E)条款。于是,各州的交通部门不再被要求提供证明及进行公共利益调查,或者制定研究或试验工作计划,才能在联邦资助的项目中使用专利/专有产品。这一改变旨在促进采用创新产品及技术来解决美国的基础设施问题。现在,各州将有更大的自主权来使用那些可节省资金,提高效率或提高安全性的产品。

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建造成本的攀升,加上建设资金的短缺,导致美国道路现状不尽如人意。如果能够采用一些新产品新技术,将道路建设成本降低,或者延长道路的使用寿命,将有助于解决这一问题。在此之前,美国道路建设都需要交通运输部通过一个漫长且不确定的过程。自1916年以来,美国不允许在联邦政府资助的项目中使用专利/专有产品或专利技术,除非他们获得了罕有的 “公共利益调查结果”或将该项目归类为试验性项目。由于高达90%的州高速公路项目资金来自华盛顿,因此以前对各个州来说,指定采用新产品新技术会有风险。

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美国交通运输部长ELAINE L.CHAO说:“一个百年的、过时的规则条例迫切需要更新,这将使各州交通基础设施项目受益,并节省数百万纳税人的钱。”

联邦公路管理局局长NICOLE R. NASON说:“这一最终条例通过授权各州选择最先进的材料、工具和技术以满足美国交通基础设施建设和维护的需要,这将极大促进创新。”坦萨集团代表最近会见了来自罗德岛州和马萨诸塞州交通部的代表,他们认同这一说法,并期待实施更具成本效益的建造方案。 坦萨集团连同美国土工合成材料协会、美国道路和运输建筑商协会以及我们其他行业合作伙伴对FHWA的这一举措纷纷表示赞赏。坦萨首席执行官MIKE LAWRENCE说:“我们对FHWA条例的改变感到非常高兴。这将直接促使美国的道路更完善、更具成本效益、更安全、更持久。它还将使可信的,创新的产品、技术及服务得以迅速运用,从而使道路和基础设施状况得以更快改善。”